得益于中国豪华车市场复苏，宝马三季度净利润上涨近10%

2020/11/5 15:00:01 来源：互联网

图片来源：Unsplash

作者丨丁唯一

编辑丨李欢欢

11月4日，宝马集团发布2020年第三季度财报。从财报数据来看，今年三季度，宝马集团实现营收从上年同期的266.7亿欧元降至262.8亿欧元，同比微降1.46%。第三季度净利润增长9.6%，至24.6亿欧元，其汽车部门的息税前利润率从上年同期的6.6%升至6.7%。

宝马集团在财报中表示，三季度净利润上涨的核心原因是中国豪华车市场需求回升加上“推出了有吸引力的车型组合”。

数据显示，第三季度宝马全球销量达到67.56万辆，同比增长8.6%。其中，中国市场售出新车23.06万辆，同比增长31.1%。

2020年前三季度，宝马共销售163.83万辆汽车，销量下跌了12.5%，其中美国市场下跌25%，欧洲市场下跌6.4%。但中国市场增长强劲。同期，宝马汽车在中国销量达到56.03万辆，同比增长6.4%。

从车型来看，在轿车方面，宝马3系和5系表现较为突出，其中3系在7月凭借1.54万辆的成绩获国内豪华中型车销量冠军，同比增长近四倍，第三季度每月平均销量超过1.7万辆。8月，宝马5系以1.71万辆的销量夺得国内豪华车销量首位，前三季度共销售12.55万辆。根据宝马集团透露，于北京车展正式上市的宝马4系，订单量已经排到了明年。

但宝马称，新冠疫情的影响仍未完全消散，业务前景“仍然高度不确定”。宝马重申了2020年全年业绩预期，汽车部门的息税前利润率将在0-3%之间，税前利润将远低于2019年水平。

随着疫情逐渐缓和，中国市场需求复苏明显。今年将是宝马发展新能源汽车至关重要的一年。预计到2023年底，宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。到2030年，宝马集团的目标是在全球完成交付700万辆电动车。

其中，中国市场将成为宝马的主要目标。宝马汽车公司中国区业务主管卡斯滕·恩格尔(Karsten Engel）上周表示，宝马预测中国大陆将在2020年结束之前取代美国，成为全球最大的电动汽车市场。

目前，除插电混动车型X1、X5、BMW 5系以及纯电车型i3、MINI Cooper SE在售外，纯电动车型BMW iX3将于今年年底前开始交付，BMW i4和BMW iNEXT则在2021年发布。

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