首页> 网络焦点>正文

IBM 111周年新里程碑:「新五月花号」复活历史,横跨大西洋

2022/6/17 15:05:05 来源:36氪

1620年,「五月花」号从英国普利茅斯港起航,载着102名乘客和约30名船员,横穿大西洋到达北美。

这次航行成为大航海时代从欧洲迁徙到新大陆的历史上,最具文化标志性和最重要的一次航行。

为了纪念「五月花」号航行400周年的历史时刻,IBM和海洋研究组织 ProMare 宣布,一艘全自主驾驶的「新五月花号」(MAS)下水试航。

这艘船将按照当年五月花号的航行路线,在既无船长、也无船员的情况下,从英国普利茅斯港起航,完全靠自主驾驶横跨大西洋。

经过长达7年的设计、建造和AI模型训练,「新五月花号」自主驾驶船(MAS)于2020年9月下水试航。

今年6月5日,在经历了40天的海上航行之后,「新五月花号」抵达加拿大哈利法克斯,完成了历史性的横跨大西洋的壮举。

由于没有人类船长或船员,MAS是第一艘自主航行的船舶,其技术可扩展,可延伸至横跨大西洋。 

MAS由海洋研究非营利组织ProMare设计和建造,IBM担任首席技术和科学合作伙伴,IBM的自动化、AI和边缘计算技术为该船的「AI船长」提供动力,以指导该船并在海上进行实时决策。

在船上,有6个由人工智能驱动的摄像头,30多个传感器和15个边缘设备,所有这些都输入到可操作的建议中,供AI船长解释和分析。

AI船长可以在遵守海事法的同时,做出关键的瞬间决定,比如在遇见危险和意外时改变航线,所有这些都不需要人类干预。

AI船长从数据中学习,假设替代选择,评估和优化决策,管理风险,并通过反馈完善其知识,这与机器学习在交通运输、金融服务和医疗保健等行业的应用方式类似。

而且,AI船长的决策过程都会被透明地记录下来,帮助人类了解决策过程和原因。

IBM表示,MAS代表了数据的力量,任何人工智能驱动行业,都可以利用智能数据并使其可操作,以做出明智的商业决策。

「我们开发无人驾驶概念的主要原因,是想要在更安全、更科学的情况下充分挖掘和利用海洋资源。」普利茅斯大学科学与工程学院执行院长、教授凯文·琼斯说。

「随着陆上、空中运输技术的日益智能化,新五月花号将为海上运输技术进步创造新的开篇。我们希望它甚至最终可以环游地球。」

400年前,五月花号的旅程以横跨大西洋结束。

400年后,新五月花号横跨了大西洋,但它带来的AI技术进步的旅程,才刚刚开始。

「新五月花号」重达10,000磅、50x20英尺。它能够在没有人类干预的情况下,针对不同的问题,进行实时决策。

能够避免危险,评估船舶性能,重新规划路线,并实现自主应对其他突发情况。

如果你以为「新五月花号」只能完成这些任务,那真的是大错特错了!

除了实现这一曾经看似不可能的壮举,「新五月花号」还在海洋的偏远地区进行了一系列的环境科学研究。

此外,它的软件技术可以用于载人飞船,以减少风险和人为错误。

海洋研究组织ProMare创始董事会成员,该项目的联合总监Brett Phaneuf表示:「将研究船投入海上每天需要花费数万美元的成本,通过这个项目,我们正在开创一个具有成本效益和灵活性的数据采集平台,这将有助于维护海洋的健康状况及其支持的行业。」

Phaneuf曾表示:「海洋是无情的,这也是我们想去做人工智能系统的部分原因。」

「我们想把这些东西长期送到海洋的不同地方,而不必担心有人受伤、无聊、疲惫、迷路,或者船只沉没。」

「新五月花号」搭载了6台人工智能摄像机、30多个传感器和15个边缘设备,包括3个气象站、科学实验技术和一个可视化系统,用于识别障碍物,如立式划桨板、其他船只和冰山。

包括雷达、声纳、激光雷达、精度在几厘米以内的GPS、稳定的360度昼夜摄像机、热成像仪,燃料、风、海浪高度和模式以及水生化学的测量仪。

这些信息被输入到AI Captain中,它使用IBM的「Operational Decision Manager」决策软件来进行导航和分析,相当于机器学习方面的一项重大实验。

那么系统又是如何处理新数据的呢? 它能恰如其分的应对这些情况吗?

其中比较新颖的仪器Hypertaste是一种「电子舌头」,可以收集化学、生物和环境DNA信息。

这个工具源自IBM在食品和饮料行业中的应用,它可以自动分析沿途的水质,以确定变化的环境如何影响浮游生物的生长。Hypertaste测量pH值和铁的浓度,以评估营养物质、盐度和化学成分。

参与设计Hypertaste的英国IBM首席研究科学家Rosie Lickorish说:「这个任务是为了展示在人类难以触及的地方,可能发生的事情。」

该船还配备了一个全息显微镜,用于计算和成像水中的颗粒,它可以作为一种检测微塑料和浮游生物的手段。水听器捕捉并记录鲸鱼和海豚的声音,以衡量它们的种群分布。

Lickorish补充说:「即使在最好的情况下,没有突发情况,它们也是非常难研究的,需要真正有效的机制来检测和识别发声。」

「新五月花号」的酝酿始于2016年,当时Phaneuf参加了一场志同道合的技术专家会议,讨论如何纪念1620年「五月花」号航行400周年。 

不过,Phaneuf对只是「重跨大西洋」并不感兴趣——这一壮举在1954年就已经完成了——他建议用一种更未来的方法进行纪念,即造一艘自动驾驶的船。

但是,当时并没有人支持他的想法,人们对他的想法不以为然。然而,对Phaneuf来说,这种回应只会增强他坚持到底的决心。

Phaneuf聘请了一名海军建筑师来绘制概念效果图,召集了一些感兴趣的人,并做了一点众筹,但这个项目仍然进展很缓慢。

「我认为,很多时候人们都不相信,好像这事根本做不成,不过说实话,当时我也并不确定能不能做成。」Phaneuf表示。

2020年,IBM加入,签约成为技术合作伙伴,发挥了关键作用。他还邀请世界各地的同事,帮助开发更健壮的数据处理模型,并为这个项目重新设计IBM软件。

但创新之路从来都不是一帆风顺的。

去年夏天,「新五月花号」开了个倒车!

船上的一个硬件出了故障,被迫返航100英里,由于疫情原因,无法及时更换,结果又等了九个月才出发。

今年4月27日,这艘船再次启程,两周后在葡萄牙停靠,进行加油和维护。5月30日,该船启程前往加拿大,进行进一步维护。

与此同时,IBM将开始破译 「新五月花号」的大脑,研究其是如何工作的,并且着眼于其他领域的增强智能,例如提高金融服务交易的透明度或者防止供应链中断。

担任IBM软件公司网络和边缘计算部门的首席技术官Rob High说:「首次跨大西洋航行的完成,意味着我们可以开始分析船只航行的数据,深入研究AI Captain的表现,并理解它为什么会做出这样的决定。」

在历史上,「五月花号」和美国的起源密切相关。

五月花号(Mayflower)是1620年从英格兰的普利茅斯搭载著清教徒(今称为朝圣先辈)前往位于普利茅斯殖民地的客船。

1620年,一批在英国受到压迫的清教徒,先是移居到荷兰,后来他们计划来北美建立他们的理想国度。

他们原本的目的地是在北弗吉尼亚哈德逊河(现纽约曼哈顿)一带。但因遇恶劣天气,恶劣的大风天气逼迫他们停靠新英格兰东部的科德角海湾。他们在普里茅斯登陆建房,构筑移民点。

由于到达地与最初的目的地不符,他们需要自己管理自己。

为了平息纠纷,也为了自治和管理的需要,1620年11月11日,五月花号船上102名新移民中的41名成年男子签署了《五月花号公约》。

搭乘五月花号来北美的清教徒在船上签署《五月花号公约》

「五月花号公约」是美国历史上第一份政治性契约文件。后来美国立国之后,一直试图把清教徒精神与美国国家精神、「五月花」号上的契约联系在一起。

今天,美国总统宣誓就职时依然是手按《圣 经》,向全体公民保证遵从和信守宪法与法律。

参考资料:

https://www.ibm.com/news/cn/zh/2020/03/11/20200311_2.html

https://newsroom.ibm.com/The-Mayflower-Autonomous-Ship-Has-Reached-North-America

https://www.fastcompany.com/90758518/how-the-mayflower-became-the-first-autonomous-ship-to-cross-the-atlantic-ocean

https://en.wikipedia.org/wiki/Mayflower

https://venturebeat.com/2020/03/04/ai-ai-captain-how-the-mayflower-autonomous-ship-will-cross-the-atlantic/

本文来自微信公众号“新智元”(ID:AI_era),新智元报道,编辑:David Joey 如願,36氪经授权发布。


该文章来源互联网,如有侵权请联系删除

热门推荐

  • 未解之谜
  • 热点新闻
  • 探索图库
  • 网络焦点
  • 热点新闻
  • 大话社区
  • 图片报道
本站内容来自互联网,不提供任何保证,亦不承担任何法律责任.如有侵权请联系删除,QQ:759281825.
COPYRIGHT © 2014-2024 xiaoqiweb.com INC. ALL RIGHTS RESERVED. 版权所有 笑奇网粤ICP备17087216号