秦皇岛巴铁最新消息:巴铁惨遭拆除
秦皇岛巴铁最新消息:巴铁惨遭拆除 空中巴士拆除内幕竟涉非法集资!曾经热闹一时的巴铁轨道于当日敲碎。历时近一年后,“巴铁试验线”部分路段开始拆除。“巴铁”拆除的背后原因是一个做网络金融P2P的理财公司在运作,将巴铁炒火,然后售捆绑了“巴铁”项目的投资理财产品。
秦皇岛市北戴河区官方称,北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”,恢复道路正常通行。
该报道援引一位不愿透露姓名的北戴河区官员表示,“巴铁”制造方在运行一段时间后,人员突然撤离,此后再未运行。硕大的“巴铁”试验棚已经影响到交通安全。
为保障暑期道路畅通,北戴河区相关部门决定在本月底前拆除“巴铁试验线”,恢复道路畅通。
在此之前,巴铁试验线占据着双向6车道的一半,所有行驶车辆都被挤到了道路的另一侧。据新华社此前报道,秦皇岛与巴铁科技这段巴铁试验线的协议规定,合作期截至2016年8月31日,并且试运行期满后,公司需将路面修复。
秦皇岛巴铁为什么被拆除了?内幕竟涉非法集资
关于巴铁实际运行可行性、对日常交通的影响,人们主要存在以下几个方面的担心:巴铁下方空间只有2.1米,所以卡车可能被卡住,空间太狭小,导致能见度低。
除了实用性,多家媒体曝光了巴铁背后存在非法集资行为。
据悉,巴铁实际运作中主要以“P2G”项目、政府兜底为宣传要点,通过公开发行宣传页和礼品券、举办讲座等方式吸引中老年人投资,已经涉嫌违规。
秦皇岛巴铁简介:
“巴铁试验线”于2016年7月底建成,总长300余米。去年8月2日,巴铁1号试验车在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。
“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具,设计理念适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计,隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆,2010年曾被美国《时代周刊》称为全球50大发明之一。
巴铁被认为有可能缓解大城市的交通拥堵问题。制造方宣传称,一辆巴铁可以容纳1200至1400名乘客,是普通公交车的几十倍;并且由于采用电力驱动,每年可以减少864吨耗油,减少2684吨碳排放;巴铁的造价是地铁的20%左右。