日前,据“The Verge”网站报道,马斯克旗下的Boring公司收到邀请,将为两家拉斯维加斯赌场建造高速运输地下通道,分别是往永利度假村(Wynn Restorts) 和拉斯维加斯名胜世界(Resorts World Las Vegas)。
Boring是马斯克创立的一家隧道挖掘公司。打着“解决交通堵塞”问题的旗号,Boring公司的出身就自带看点。此前,Boring公司和LVCC的“会议中心环形线路”项目合作就一直被热议。LVCC全名为Las Vegas Convention Center (拉斯维加斯的转运中心)。
Boring公司是这样形容和LVCC的合作的:“这个耗资5250万美元的项目是公司的第一个商业尝试,乘客可以乘坐全电动特斯拉汽车,在两分钟内免费穿越200英亩的园区。”
其中,“免费”、“全自动特斯拉汽车”、“两分钟”这些字眼十分显眼。马斯克也曾表示,要为Boring公司打造可容纳12名乘客和行李、时速高达127英里(204km/h)的新车。目前,这一项目还未完成。Boring在今年五月完成了高速运输隧道的打通,预计在2021年可以启动服务。
一辆被改良的特斯拉Model X驾驶在Boring公司修建的隧道上(图片来源:return)
现在,与LVCC的合作还未竣工,新业务又找上了门。
根据推特上发布的永利度假村的项目示意图,我们可以了解到更多细节。隧道从拉斯维加斯的转运中心(LVCC)开始,向西通往永利度假村旗下的两大赌场酒店——Wynn和Encore。据了解,Wynn和Boring达成共识,想要打通一条0.6英里的隧道,具体是从Encore到LVCC的第二号停车点,在中途也没有其他站点。项目倡议书还表示,为了腾出乘客上车的空地,LVCC需要移除25个停车位。
拉斯维加斯名胜世界则打算建造一条0.4英里的隧道,就在Wynn和Encore的西北方向。
当然,外界对马斯克旗下的这家公司有着不少争议。比如,拉斯维加斯会展和游客管理局(LVCVA)的首席执行官兼总裁Steve Hill曾对媒体透露,LVCC项目“会议中心环形线路”并不是大众交通工具。他暗示,这个项目其实是为了吸引客流。
据网易新闻报道,其实,Boring公司有着更远大的计划,想要把地下运输延伸到拉斯维加斯的其他地方,像地铁一样,从会议中心一路连到机场,途中经过20多个站点,甚至一直延伸到400多公里的洛杉矶。
(图片来源:return)