日本2022年度设备投资额预创历史第二高

       日本经济新闻社（中文版：日经中文网）实施的2022年度设备投资动向调查显示，全部产业的计划额预计比上年度增加25％。增长率创出1973年度以来最高水平，投资额仅次于2007年度，创出历史第二多。很多企业要挽回因供应链混乱等原因而在2021年度搁置的投资，这一动向起到推动作用。对去碳化等的投资引人关注，但如果零部件的供应制约长期持续，投资计划有可能下行。

       此次调查以876家企业为对象进行了统计，包括日本国内上市企业和资本金在1亿日元以上的企业。2022年度的设备投资总额为28.6602万亿日元，3年来首次转为增加，逼近创出历史最高的2007年度（28.9779万亿日元）。增长率也创出启动调查的1973年度（26.2％）以来的最高水平。

       从制造业来看，受纯电动汽车（EV）需求扩大和全球半导体短缺等影响，计划投资额达到17.4975万亿日元，增长27.7％。即使是因新冠疫情而受到打击的零售和服务等非制造业，也出现力争重启此前搁置的投资的趋势，增长20.8％，增至11.1626万亿日元。

       在2021年度调查中，最初预测设备投资额比2020年度增长10.8％，但实际投资额减少0.2％。接连出现因半导体等零部件短缺而未能执行投资计划的情况。在2022年度有望增长25％的设备投资中，估计约有10％是由2021年度搁置的投资推高的。

       日产汽车2021年度最初计划投入4400亿日元，但实际仅为3450亿日元。受疫情影响，该公司不得不抑制了生产设备和营业相关的投资。2022年度计划投资4400亿日元，加以挽回，资金将用于纯电动汽车生产设备等。该公司社长内田诚表示，“因半导体短缺等原因而处于严峻环境，但将不断展开面向未来的投资”。

       日本村田机械2021年度最初计划投资约140亿日元，但实际为85亿日元。2022年度将投入188亿日元，是上年度的2倍以上，用于增产面向半导体工厂的搬运设备等。但是，该公司社长村田大介表示担忧称，“能否获得足够的原材料等仍存在不确定性，说不好能否按计划取得进展”。

       2022年度的最初计划能否达成，也要取决于今后的供应制约情况。如果维持因零部件短缺等原因而无法展开投资的局面，有可能出现俄乌局势等导致经济衰退、投资本身也难以推进的环境。

       按行业来看，汽车行业的计划投资额增长23.6％。铃木计划在印度新建纯电动汽车和电池工厂，该公司将投入2900亿日元，增长53.1％。在增长26.7％的电气设备行业，也是由转向纯电动汽车的趋势起拉动作用。松下控股计划投资3450亿日元，增长45.5％。资金将用于量产向美国特斯拉等供应的新型电池。此外，全球出现供不应求的半导体相关领域的投资也将增长，索尼集团将增加对用于智能手机等的图像传感器的投资。

       日本银行（央行）4月发布的3月全国企业短期经济观测调查显示，2022年度的大型制造业企业的设备投资计划（仅限面向日本国内）有望比2021年度计划增加8.4％。不过，瑞穗Research & Technologies的高级主任经济学家酒井才介指出，“资源价格走高和日元贬值同时出现，约7成企业感到日元贬值产生不利影响”。他同时还表示“再加上俄罗斯进攻乌克兰的影响，下行风险突出”。

       如果今后半导体等零部件和原材料的供应制约持续下去，也可能出现设备投资陷入停滞、供求进一步紧张、进而加剧最终产品价格上涨的局面。还有一种风险是如果全球通货膨胀进一步加剧，或将陷入企业投资意愿再次冷却这一恶性循环。

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