乘“燕京”，到神户

2020/2/17 10:10:42 来源：互联网

春夏之交，本应很繁忙的一条旅游线路，因地震、海啸、核辐射等，骤然间无人问津。日本这个人口稠密的，让中国人爱恨交织的岛国，曾创造了许多历史奇迹，同时也遭受了不少巨大的自然灾害。“311”、福岛，这是两个让日本人心痛，让世人悲怜的字眼。正在东瀛人逐渐淡定、国人依旧慌恐之时，笔者应保定中旅之邀，参加灾后首个赴神户考察团——京津晋冀记者访问团，开始了为期8天的“破冰”之旅。

5月29日傍晚，赶到天津塘沽港，过海关，登上“燕京”号万吨邮轮。

据介绍，“燕京”号20年前由日本制造，客货混装，1996年开始运营，中日合作经营，每周往返于天津神户之间，因价格相对低廉，可携带较多行李而一票难求。“311”后一直门可罗雀，不得已和天津金龙国旅共同促成这次“破冰”之旅。为尽好地主之宜，70多人的考察团舱位全部安排的是一等A以上。我和同伴两人竟住了个六人间，在船上实在是太奢侈了。一路上宴会晚会，琴棋书画，讲座游戏、救生学习不断。

出渤海湾，31日晨进入韩国孟古水道，本想拍海上日出，可天公不做美，细雨淋淋，水雾濛濛。一直期待的蓝天白云，青山绿水，岛链起伏的海上壮观景象没有出现，由于遇上风浪，万吨巨轮开始左右轻轻摇摆。就在服务员发洁静袋的同时，有些人开始呕吐了。我也感觉头晕，胃不舒服，立马躺倒床上。还好，没吐。可惜丰盛的晚餐只有半数人能享受了。晚钣后，船舶正好驶过关门大桥，进入关门海峡，标致着我们已到了日本濑户内海。海峡北测是本州岛的下关市，南面是九州地区的门司港，两岸夜景尽收眼底，甲舨上已是人头攒动，笑语声，相机快门声此起彼伏。

6月1日上午九时许，“燕京”号升起万国旗，缓缓接近神户港。右弦百米处，一日本消防艇喷着扇形水雾伴随，这是接港的最高礼仪。码头上乐队秦响迎宾曲。神户港务局局长野口先生致辞热烈欢迎“311”后首批中国贵宾。当地许多媒体同行前来采访，成为第二天报纸电视的主题。

当天上午赴奈良，参观奈良国家公园，而后去拜谒唐朝提寺（这里有鉴真和尚的墓冢，还有赵仆初先生的衣冠冢）。傍晚赶到大阪著名的心奈桥市场购物，这里相当于国内的高级市场大棚，商品丰富，价格低廉，颇受外国人喜欢。在这里淘二手名牌，，说不定能捡个便宜。

6月2日前往著名的京都府，参观被誉为日本国宝之一的“清水寺古街”，到“西阵织会馆”欣赏华丽的和服表演。来日本之前，有朋友还让捎套和服，结果一问，较好的得几十万日元一套，立马瞠目结舌，打消了购买的欲望。

京都另两个景点亦非常有名，一个是原天皇祭祀的地方——平安神宫，一个是一休和尚父王手下大将的官邸——金阁寺。到此不能不看。