近日,美国飞机制造商波音公司将其商用飞机总部园区抛售,回笼资金约1亿美元,该园区于今年4月份挂牌出售,最终买家确定为Unico Properties,一家位于西雅图的私人房地产投资公司。
据《西雅图时报》报道,由于疫情蔓延,导致航空业大衰退,波音不得不大幅削减成本,今年以来,波音已经进行一系列房地产抛售,这次剥离商用飞机总部园区资产,是最新的一次交易。
在此之前,波音还出售了位于贝尔维尤的七栋办公大楼,售价1.39亿美元;毗邻潘恩菲尔德机场的大型仓库,价值3500万美元;制造工厂旁一块310英亩未使用的土地,售价2亿美元;就在上周,还出手了位于伦顿的两栋办公大楼,价值1200万美元。
据了解,最新出售的波音商用飞机总部园区为31年前(即1990年)购入并改建,它靠近西雅图-塔科马国际机场,附近有地铁和购物中心,交通极为便利。Unico在一份新闻稿中也表示,购买该地块是看重它靠近通勤铁路、购物中心和大型国际机场,可以称得上一笔“以交通为导向的投资”。
这片园区除了商用飞机总部大楼,还有一栋用于放置波音先进培训设施和全飞行模拟器的大楼,曾经,全球各地飞行员和航空公司机务来到此地参访学习,而现在,波音已经将该楼内的全部设施搬走,其中飞行模拟器被转移至迈阿密,培训设施转移至其他地点。
波音频频处置手中的房地产,与其惨淡业绩分不开,界面新闻此前曾报道,今年以来,空客保持盈利势头,前三季度共实现利润34亿欧元,对比之下,波音的业绩却落后一大截。
2020年全年,波音净亏损高达119亿美元,直到今年第二季度,由于旅行需求反弹、国防和喷气式飞机销售大增等因素,波音实现八个季度以来唯一一次盈利,净利润为5.67亿美元。
但进入第三季度,由于波音787客机暂停交付以及Starliner太空舱发射计划被推迟,波音承担了高昂的非正常成本,再度陷入亏损。
其中,为弥补787客机生产中断的影响,波音第三季度支出了1.83亿美元,并估计生产中断带来的损失可能高达10亿美元,与此同时,波音推迟Starliner太空舱发射计划,也增加了1.85亿美元的成本。
财报显示,波音第三季度营收152.78亿美元,录得净亏损1.32亿美元,前三季度合计亏损1.26亿美元。
本文来自微信公众号“界面新闻”(ID:wowjiemian),作者:薛冰冰,36氪经授权发布。